Dok se Uprava i sindikati pozivaju na “početak pregovora”, među radnicima Željeznica FBiH tinja nezadovoljstvo koje, prema anonimnim porukama upućenim Faktoru, prelazi u otvorenu najavu štrajka.
Osim plaća, upozoravaju i na izmjene pravilnika koje bi, tvrde, mogle ugroziti samu sigurnost željezničkog saobraćaja.
Čini se da je nezadovoljstvo radnika JP Željeznica Federacije BiH kuliminiralo, a hoće li biti štrajka, još nije sigurno jer su, kako Sindikat željezničkih radnika BiH i Uprava Željeznica FBiH tvrdi, pregovori počeli.
Faktoru je ponovo stiglo pismo u kojem stoji da su, zbog dugotrajnog nezadovoljstva uvjetima rada, kao i izostanka reakcije nadležnih organa, predstavnici radnika najavili održavanje štrajka koji bi mogao započeti u narednim danima.
– Odluka je donesena nakon više neuspjelih pokušaja pregovora, u kojima, prema riječima sindikalnih predstavnika, poslodavac nije pokazao spremnost da ponudi konkretna rješenja.
Ključni razlozi za štrajk su neusklađene plaće, kao i nepoštivanje zakonom utvrđenih obaveza pri čemu je u svrhu pogodovanja određenim licima izmijenjen Pravilnik o radu i sistematizacija radnih mjesta na način da je sa pozicije izvršnih direktora operatora i infrastrukture ukinuta obaveza stručne osposobljenosti (ispit 646) predviđen pravilnikom o stručnoj spremi radnika koji neposredno učestvuju u vršenju željezničkog saobraćaja.
Uvažavajući činjenicu da su od osnivanja JP Željeznica Fedracije BiH d.o.o. Sarajevo radna mjesta izvršnog direktora operatora i izvršnog direktora infrastrukture zahtjevala stručnu osposobljenost i položen stručni ispit po Pravilniku 646, za kandidate koji rade na tim radnim mjestima, dovoljno govori o kako ozbiljnim radnim mjestima se radi i da na tim radnim mjestima može biti raspoređena samo osoba koja je prošla stručno osposobljavanje, a sve u cilju sigurnog i urednog odvijanja željezničkog saobraćaja. U suprotnom, nezakonito raspoređivanje lica koja nisu stručno kvalifikovana za upravljanje i rukovođenje željezničkim saobraćajem u konačnici može imati dalekosežne negativne posljedice gdje je upitna sigurnost ljudi i imovine – ističe se u mailu koji je stigao Faktoru.
U ovom mailu radnici tvrde da su mjesecima upozoravali na probleme, ali da su njihovi zahtjevi ostajali bez odgovora, iscrpljeni su i više nemaju prostora za čekanje. Tražimo samo ono što nam pripada prema zakonu i što je potrebno za normalno obavljanje posla, poručuju uposlenici.
Najavljeni štrajk mogao bi utjecati na redovno funkcionisanje usluga, pa sindikat apeluje na privrednike i građane za razumijevanje, naglašavajući da je krajnji cilj sigurnost, poboljšanje uvjeta rada i kvalitetnija usluga za sve korisnike.
Ukoliko pregovori ponovo ne donesu pomak, štrajk će biti održan prema ranije najavljenom terminu.
U toku pregovori
Iz Samostalnog sindikata željezničkih radnika BiH kažu da su u pregovorima sa Upravom Željeznica FBiH, Vladom FBiH i resornim ministarstvom.
Fikret Ljevo, predsjednik ovog sindikata, za Faktor ističe da su u početku kolektivnog pregovaranja.
– Mi radimo na tome, a za štrajk niko nas nije obavijestio sa bilo koje strane, iz bilo kog sindikata. Nemamo informaciju kao matični sindikat da radnici hoće u štrajk – rekao je Ljevo.
Situacija složena
Mirza Hadžibegić, direktor JP Željeznice Federacije BiH, za Faktor je kazao da nije upoznat sa štrajkom radnika, ali da situacija jeste složena i da je Uprava u pregovorima sa Sindikatom.
– Znamo da su radnici nezadovoljni, situacija je komplikovana, posebno otkako je Koksara proglasila stečaj. Znam da su plaće male, ali radimo što možemo, sve nam se poremetilo zbog ove situacije sa Koksarom – kazao je Hadžibegić za Faktor.
Kontakt sa portalom Zenicablog možete ostvariti:
email: [email protected]
Viber poruke: +387 60 355 8888
Facebook Inbox: https://www.facebook.com/Zenicablog/
Twitter: https://twitter.com/Zenicablog2010
