Jedno od najsloženijih suđenja ikad pred Kantonalnim sudom u Zenici, koje se tri godine vodi protiv gradonačelnika Fuada Kasumovića i još deset optuženih osoba, ušlo je u svoju završnu fazu.
Danas, (četvrtak, 7. avgust 2025.) održano je ročište na kojem je tužiteljica Kantonalnog tužilaštva Zeničko-dobojskog kantona, Adina Karadža, završila iznošenje završne riječi Tužilaštva, nakon čega su advokati odbrane započeli iznošenje svojih završnih izjava.
Optužnica: Udruženi poduhvat s ciljem razvlašćivanja Zenicatransa
Prema optužnici Kantonalnog tužilaštva Zeničko-dobojskog kantona, koja je potvrđena 23. marta 2022. godine, Fuada Kasumovića i još deset osoba tereti se da su, u svojstvu gradonačelnika, pravobranioca, članova nadzornih i upravljačkih tijela i revizora, u periodu od januara 2017. do decembra 2020. godine, djelovali kao organizovana kriminalna grupa, s ciljem da se Grad Zenica nezakonito domogne najvrijednije imovine JKP “Zenicatrans – prevoz putnika” d.d. Zenica – Autobuske stanice.
U optužnici se navodi da je Kasumović, koristeći svoj položaj gradonačelnika i predstavnika većinskog vlasnika u Skupštini preduzeća, još do maja 2017. godine osmislio plan da imovina Zenicatransa bude prenesena na Grad Zenicu, pod izgovorom namirenja tzv. starog duga u visini od 1.121.222,52 KM. Iako je, prema važećim zakonima, taj iznos trebao biti tretiran kao osnov za povećanje kapitala Grada u preduzeću, optuženi su, tvrdi Tužilaštvo, lažno prikazali da se radi o dugovanju.
Na osnovu takvih tvrdnji, neosnovano su obračunate i zakonske zatezne kamate u iznosu od 629.610,48 KM, čime je navodni dug porastao na 1.750.833,00 KM. Zatim je zaključen Ugovor o prijenosu prava na nekretnini umjesto izmirenja duga, kojim je Grad Zenica postao vlasnik Autobuske stanice, čija tržišna vrijednost, prema procjeni sudskog vještaka, iznosi 5.325.027,00 KM.
Tužilaštvo tvrdi da je kompletna operacija provedena kako bi se izbjegla registracija hipoteke koju je tražila Porezna uprava FBiH radi osiguranja svojih potraživanja, koja su na dan otvaranja stečajnog postupka iznosila 7.887.053,71 KM. U optužnici se navodi da su tužioci bili svjesni ovog duga, ali su svjesno postupali s ciljem da onemoguće Poreznu upravu da dođe do naplate putem zaloga.
Dodatno, optužnica detaljno opisuje kako su pojedinci iz Gradske uprave i Zenicatransa namjerno onemogućili provođenje Skupštinske odluke o povećanju kapitala, retroaktivno izvršili fiktivna knjigovodstvena knjiženja i priznali nepostojeće dugove, a sve u cilju prikazivanja obaveze prema Gradu kao osnove za kompenzaciju imovine.
Navedeno je i da su optuženi, uključujući tadašnjeg gradskog pravobranioca i šefa zemljišno-knjižnog ureda, brzo proveli upis Grada kao vlasnika Autobuske stanice, dok su istovremeno ignorisali i odgađali ranije zaprimljen zahtjev Porezne uprave za upis hipoteke.
Tužilaštvo smatra da su svi optuženi, svjesno i koordinirano, preduzeli niz nezakonitih koraka, od kadrovskih postavljenja i lažnih finansijskih izvještaja, do donošenja skupštinskih i nadzornih odluka, s ciljem razvlašćivanja preduzeća i pribavljanja koristi Gradu Zenica kao povezanom licu.
Prema optužnici, Zenicatrans je kao posljedicu opisanih radnji ostao bez svoje najvrednije imovine – Autobuske stanice, čime je izgubio ključni izvor prihoda i osnov za poslovnu održivost.
Tužilaštvo navodi da su činom prenosa vlasništva nad stanicom, optuženi svjesno umanjili imovinu preduzeća.
U trenutku otvaranja stečajnog postupka, dugovanja preduzeća iznosila su oko osam miliona KM.
Stečaj Zenicatransa zvanično je otvoren 21. decembra 2020. godine, na osnovu prijedloga tadašnjeg v.d. direktora, a preduzeće je time prestalo obavljati svoju osnovnu djelatnost – javni gradski i prigradski prevoz. Time je grad Zenica ostao bez gradskog prevoznika, a preko 150 radnika je ostalo bez posla, neisplaćenih plata i neuvezanog radnog staža.
Tužilaštvo tvrdi da je sve to posljedica sistematskog i planskog umanjenja imovine firme, odbijanja pomoći i onemogućavanja poslovne sanacije, uprkos brojnim upozorenjima uprave, radnika i Gradskog vijeća. U optužnici se navodi i da je Gradska uprava, umjesto restrukturiranja i pomoći firmu gurnula u stečaj.
U optužnici se navodi više od 750 dokumenata i više od 12.000 stranica dokaznog materijala, što ovaj predmet čini jednim od najsloženijih ikada vođenih pred Kantonalnim sudom u Zenici.
Osim Kasumovića, optuženi su i:
- Drino Vahdet (bivši predsjednik Nadzornog odbora),
- Besim Husaković (bivši direktor Zenicatransa),
- Zlatko Osmanović (gradski pravobranilac),
- Almira Baručija Kapidžić (predsjedavajuća Skupštine preduzeća),
- Asmir Mašić (interni revizor Grada Zenica),
- Edin Mehić (revizor i eksterni konsultant),
- Mesud Ormanović i Amel Krivdić (članovi nadzornog odbora),
- Abdulah Kratina (šef ZK ureda),
- Amela Đozo (zemljišnoknjižna referentica).
Svi su, u različitim ulogama, optuženi za:
- Udruživanje radi činjenja krivičnih djela (član 340. KZ FBiH),
- Zloupotrebu položaja ili ovlaštenja (član 383),
- Krivotvorenje službene isprave (član 389),
- Prouzrokovanje stečaja (član 243),
- Nesavjestan rad u službi (član 387 – samo Đozo Amela).
Odbrana: “Nema udruživanja, nema štete, nema krivičnih djela”
U završnim riječima odbrane koje su započele danas, te će biti u preostalim ročištima prezentovane pred Sudskim vijećem kojim predsjedava sudija Ismar Jukić, branioci Fuada Kasumovića i ostalih iznijeli su jedinstven stav da: Tužilaštvo nije dokazalo nijednu ključnu tvrdnju iz optužnice.
– Tužilaštvo nije dokazalo da je Fuad Kasumović, kao gradonačelnik, udružio više osoba, niti da je to činio s direktnim umišljajem i ciljem da svjesno izvrši krivična djela – navodi se u završnim riječima odbrane. Dodaje se i da Tužilaštvo nije predočilo dokaze da je Kasumović “podstrekavao pripadnike navodnog udruženja”, te da su svi takvi navodi pravno i činjenično neutemeljeni.
– Nema dokaza da je branjenik Kasumović Fuad zloupotrijebio položaj ili ovlaštenja, da je bilo šta krivotvorio ili da je prouzrokovao stečaj Zenicatransa.
Odbrana je poručila da se u ovom postupku svjedoči “grubom izvrnutom prikazu činjenica” i neodrživom tumačenju prava:
– Ovakav nivo pogrešnog predstavljanja činjenica i tumačenja prava nismo imala priliku čuti. Zaista se rijetko susrećemo s ovako grubim izvrtanjem činjeničnog stanja i zakonskih normi.
– U nastavku ćemo, na osnovu provedenih dokaza, pokazati stvarno stanje koje proizlazi iz spisa i primjenjivog prava – navode iz odbrane.
Sporni “plan” iz 2017. godine
Jedna od ključnih tačaka optužnice je tvrdnja da je Kasumović već do 17. maja 2017. godine osmislio “plan s ciljem pribavljanja imovinske koristi”. Međutim, odbrana navodi da se radi o potpuno proizvoljnom tumačenju.
– Niti postoji dokument nazvan ‘plan’, niti ima dokaza da je ikada izrađen, usvojen, prezentiran ili implementiran na način koji bi bio protivpravan. I sam ugovor o kompenzaciji se oslanja na pravni kontinuitet odnosa između Grada i preduzeća – navodi odbrana.
Također, odbrana osporava tvrdnju da je nastala šteta preduzeću, te tvrdi da je Grad Zenica legitimno uložio sredstva u Zenicatrans kroz otplatu kredita i da je povećanje kapitala bila jedna od zakonitih opcija, ne krivično djelo.
Presuda u septembru?
Do sada je zakazano 92 ročišta, od čega su 83 održana, a osam odgođeno. Suđenje je počelo u oktobru 2022. godine, a optužnica podignuta u martu 2022.
Sud će, nakon završetka završnih riječi, donijeti prvostepenu presudu prema nezvaničnim informacijama i procjenama najkasnije u septembru 2025. godine.
Kontakt sa portalom Zenicablog možete ostvariti:
email: [email protected]
Viber poruke: +387 60 355 8888
Facebook Inbox: https://www.facebook.com/Zenicablog/
Twitter: https://twitter.com/Zenicablog2010
