Bh. tržište nikako da se oporavi i krene stopama iz 2008. godine kada su trgovci mjesečno u prosjeku prodavali oko 1.400 novih vozila. Skromni januar ove godine nije ispunio ni polovinu te brojke, koju su “pogurala” dva skupocjena Lamborghini Urusa, jedan registrovan u Zenici, drugi u Doboju.
Kad kupuje nov automobil bh. kupac najčešće bira Škodu, a od polovnih bira obavezno Volkswagen. Na tom principu smo otvorili tržište i ove godine, iako s manjim brojkama nego lani u istom mjesecu.
U januaru smo prvi put registrovali 5.742 putnička automobila s Euro 5 i Euro 6 normama, od čega jedva 589 novih, odnosno oko stotinjak manje nego u januaru prošle i pretprošle godine, podaci su agencije za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine.
Računajući doprinos programa lakih komercijalnih vozila brojka novih automobila se penje na 662, odnosno ni polovina iz vremena 2007. i 2008. kada se mjesečno prodavalo u prosjeku oko 1.400 automobila, u periodu kada je na skromnom tržištu kupcima bilo dostupno mnogo manje brendova.
Zato smo opet registrovali 5.153 polovna putnička automobila, od čega 1.809 sa značkom Volkswagena ili više od 35 posto, zatim 760 Audija i 559 primjeraka Škode. Prvi sljedeći ne-njemački brend bio je Peugeot na šestom mjestu po izboru kupaca s tek 210 registracija.
Da od ove brojke bar 20 posto pripada na prodaju novih automobila tržište bi ostvarilo minimalne ciljeve. Ovako, s manje od 600 novih putničkih automobila mjesečno, od čega njih 273 ili 46 posto su fizička lica, sve skupa djeluje preskromno.
Ipak, pozitivan januar ostaje kod uvoznika Škode. Od 142 nove registracije, 14 više nego lani, Octavia je ponovo predvodila interes kupaca s 92-je prodate jedinice. Ovo potvrđuje pravilo da tržište privatnih i pravnih kupaca najviše vjeruje češkom liftbacku kao provjerenom i praktičnom automobilu zgodnom za više namjena.
Toyota je nastavila i ove godine s drugom pozicijom, koja lagano izmiče Volkswagenu. Istina, japanski brend nakon prošlogodišnjeg rekorda, ove godine je startao nešto slabije nego prošle godine, no najava noviteta i nove akcijske ponude za Corollu s cijenom od 36.900 KM ostavlja prostora za napredak tokom ostatka godine.
Zime u januaru ove godine za bogate nije bilo. Njemački premium brendovi, Mercedes, BMW i Audi, više su prodali automobila nego narodne marke poput Peugeota, Dacije, Opela, Forda, Citroena itd. Na sve to, registrovana su i dva skupocjena Lamborghini Urusa, jedan u Zenici, drugi u Doboju.
Za razliku od bogatih EU tržišta, gdje elektrifikacija predvodi prodaju u pogledu pogonskih motora, u Bosni i Hercegovini benzin i dizel ostaju prvi i drugi izbor kupaca. Hibridi su sve više prisutni, ali ne mogu stabilno parirati klasičnim motorima. No, pitanje je samo do kada, jer uskoro više nećemo moći kupiti automobile s konvencionalnim motorima u ovolikom broju. O električnim automobilima se govori vrlo malo, a nakon izostavljanja programa poticaja za kupce prošle godine, vidjet ćemo da li će išta od toga biti ove godine.
Od ostalih brendova, vrijedi istaknuti da je Chery predvodio prodaju kod kineskih brendova. S druge strane, vidljiv je bio oporavak Opela i Kije, mada je sve skupa više za zaborav i čekanje da grane proljetno sunce i probudi veći interes kupaca.
Izvor: klix.ba
Kontakt sa portalom Zenicablog možete ostvariti:
email: [email protected]
Viber poruke: +387 60 355 8888
Facebook Inbox: https://www.facebook.com/Zenicablog/
Twitter: https://twitter.com/Zenicablog2010
